據(jù)SlashGear報(bào)道，寶馬是有史以來最受歡迎的豪華汽車品牌之一。這家汽車制造商以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)而聞名，這些設(shè)計(jì)完美地融合了現(xiàn)代氣息和足夠的優(yōu)雅，提醒你這些是頂級的車輛，而這一切同時(shí)也被稱為市場上更實(shí)惠的豪華品牌之一。寶馬的汽車幾乎可以滿足所有潛在的汽車需求。如果你想有一個(gè)快速的駕駛樂趣，它可以滿足您的需求。你可以從這家汽車制造商那里購買幾乎任何類別的車輛，但這并不意味著你可以購買它所生產(chǎn)的每一輛車。

一個(gè)你不能買的例子是寶馬公司的一款概念車：寶馬E1。正如你可能知道的那樣，大多數(shù)大型汽車公司都會(huì)制造概念車，這些概念車通常用于測試新技術(shù)和最終的設(shè)計(jì)變化，有一天可能會(huì)出現(xiàn)在生產(chǎn)車型上。然而，在某些情況下，一旦公司解決了所有的細(xì)節(jié)問題，這些概念車就會(huì)向公眾出售。就寶馬e1而言，這款小車向世界展示了這家汽車制造商真正領(lǐng)先于時(shí)代的能力，即使人們無法駕駛它。

寶馬E1是1991年在德國國際車展上亮相的電動(dòng)汽車，盡管這種電動(dòng)汽車實(shí)際上有兩個(gè)名字--第一代在內(nèi)部被稱為Z11，后來公開亮相時(shí)才被稱為E1。這款概念車是一款三門四座的全電動(dòng)城市汽車，自1990年以來一直在開發(fā)，并于1991年首次推出。該汽車制造商設(shè)計(jì)這款車是為了確定全電動(dòng)汽車是否可行，因?yàn)榧又莓?dāng)時(shí)最近要求2%的新車為零排放車輛。不幸的是，最初的寶馬E1在充電時(shí)起火，所以它需要被替換，以使寶馬繼續(xù)其研究。

1993年，被毀壞的汽車的替代品出現(xiàn)了，它也在德國的國際車展上展出：寶馬Z15。然而，這一次該公司制造了兩輛原型車：一輛是全電動(dòng)的，另一輛是混合動(dòng)力的。就概念車的遺產(chǎn)而言，寶馬確實(shí)在2013年生產(chǎn)了一款全電動(dòng)城市汽車i3，這款車型從2011年的概念車開始，但在幾年后進(jìn)入市場。